Auton halogeenipolttimot
Useimmissa perinteisillä ajovaloilla varustetuissa autoissa palavat halogeenipolttimot, ja ajovalon optiikka on suunniteltu juuri niiden hehkulangalle. Riittää, että ne asennetaan samaan kantaan, ja ajovalo valaisee niin kuin valmistaja on sen säätänyt, ilman muutostöitä tai dekoodereita. Valittavana on vakiomalleja, pitkäikäisiä versioita, voimakkaamman tai valkoisemman valon malleja sekä 12 V:n polttimoita henkilöautoihin ja 24 V:n polttimoita kuorma-autoihin. E-hyväksynnällä varustetut auton halogeenipolttimot on tarkoitettu yleisellä tiellä käytettäviksi.
Auton halogeenipolttimot
Kvartsilasikuvun sisällä on volframihehkulanka ja halogeenikaasutäyte. Palamisen aikana höyrystynyt volframi palaa halogeenikierron ansiosta takaisin hehkulankaan, joten kupu ei mustu ja hehkulanka voi toimia korkeammassa lämpötilassa kuin tavallisessa hehkulampussa. Tuloksena on kirkkaampi ja valkoisempi valo sekä pidempi käyttöikä. Koska halogeeniajovalon optiikka on suunniteltu tarkasti hehkulangan sijainnin mukaan, polttimot tuottavat oikein muotoillun valokeilan ilman lisäsäätöjä.
Valinnassa ratkaisevat kanta ja jännite. H7 ja H1 hoitavat yleensä yhtä toimintoa, esimerkiksi lähi- tai kaukovaloa, kun taas H4:ssä on kaksi hehkulankaa molempia toimintoja varten samassa polttimossa. 12 V koskee henkilöautoja, kuorma-autot ja linja-autot käyttävät 24 V:n jännitettä. Väärällä jännitteellä toimiva polttimo joko palaa nopeasti loppuun tai valaisee heikosti. Tyypin löydät käyttöohjekirjasta tai vanhasta polttimosta.
Vakiomallin lisäksi valmistetaan polttimoita, joiden valoteho on suurempi ja jotka valaisevat pidemmälle auton eteen, sekä sinisävytteisellä kuvulla varustettuja malleja valkoisempaa valoa varten. Molempien käyttöikä on yleensä lyhyempi, koska hehkulanka toimii kuumempana. Kuljettajille, jotka ajavat usein valot päällä, sopivat pitkäikäiset mallit. Tehon on vastattava alkuperäistä polttimoa, esimerkiksi 55 W H7:ssä. Tehokkaammat 100 W:n polttimot eivät ole tieliikenteessä sallittuja ja voivat vaurioittaa heijastinta ja johtoja.
Älä koske lasikupuun sormin vaihdon aikana. Ihon rasva palaa kuumetessaan kiinni lasiin ja voi lyhentää polttimon käyttöikää. Jos niin käy, puhdista kupu alkoholilla. Polttimot kannattaa vaihtaa pareittain, koska niiden valoteho heikkenee ajan myötä ja uusi polttimo valaisisi eri tavalla kuin vanha toisella puolella. Vaihdon jälkeen ajovalojen suuntaus kannattaa tarkistaa.
E-merkinnällä ja maanumerolla varustetut auton halogeenipolttimot on tyyppihyväksytty YK:n ECE-sääntöjen mukaisesti, ja niitä voi käyttää alkuperäisissä ajovaloissa ilman erillistä hyväksyntää. Ne eivät tarvitse jäähdytystä eivätkä dekoodereita, eivätkä ne aiheuta vikailmoituksia auton elektroniikkaan. Autossa pidettävä varapolttimo- ja sulakesarja helpottaa nopeaa vaihtoa matkalla.
Miten järjestämme tulokset
Tarjousten järjestyksen hakutuloksissa ja kategorioiden tuoteluetteloissa määritämme automaattisesti alla kuvattujen sääntöjen mukaan. Yksikään myyjä ei saa etusijaa järjestyksessä, eikä meillä voi maksaa paremmasta sijoituksesta.
Haku (oletusjärjestys ”Relevanssi”): näytämme hakusanaa vastaavat tarjoukset, myös sellaiset, joissa on pieni poikkeama tai jotka vastaavat hakusanaa vain osittain. Niiden järjestykseen vaikuttaa eniten tarjouksen suosio asiakkaiden keskuudessa. Jos olet hyväksynyt evästeet, heti sen jälkeen eniten vaikuttaa se, mitä tarjousten luokkia ja ominaisuuksia olet katsellut nykyisen käyntisi aikana. Lisäksi merkitystä on sillä, kuinka suosittu tarjous on kyseisellä hakusanalla, kuinka tarkasti se vastaa hakusanaa ja kuinka suosittu sen luokka on tällä hakusanalla.
Kategoriat (oletusjärjestys ”Suosituimmat”): ylimpänä ovat tarjoukset, joita myydään eniten.
Järjestys hinnan mukaan: kun valitset järjestyksen halvimmasta alkaen tai kalleimmasta alkaen, järjestämme tarjoukset pelkästään arvonlisäverollisen hinnan mukaan.