LED-polttimot sumuvaloihin
Sumuvalot valaisevat matalalta tien pinnan yläpuolelta ja leveästi sivuille, joten sumussa, rankkasateessa tai lumisateessa ne valaisevat tien reunan ja auton lähiympäristön. Halogeenipolttimoiden vaihtaminen LED-versioihin tuo valkoisemman tai keltaisen valon, pienemmän kulutuksen ja pidemmän käyttöiän. Sumuvalojen LED-polttimoita valmistetaan kannoilla H11, H8, H16 tai H3, usein kompaktina versiona puskurin ahtaaseen tilaan. Yleisellä tiellä ajettaessa niiden on oltava hyväksyttyjä kyseiseen ajoneuvoon.
LED-polttimot sumuvaloihin
Sumuvalojen yleisimmät kannat ovat H11, H8 ja H16. Ne näyttävät samanlaisilta, mutta eroavat teholtaan ja kannan ohjausnokalta, joten niitä ei voi vaihtaa keskenään mielivaltaisesti. Vanhemmissa autoissa ja lisävaloissa käytetään kantaa H3, joissakin japanilaisissa ja amerikkalaisissa malleissa H1, HB4 (9006) tai H10. Oikean tyypin löydät käyttöohjekirjasta tai alkuperäisestä polttimosta. Takasumuvalossa on yleensä eri kanta, useimmiten P21W.
Tärkeä valinta on valon väri. Noin 6000 K:n valkoinen valo sopii yhteen LED-ajovalojen kanssa ja näyttää modernilta. Noin 3000 K:n keltaisen valon moni kuljettaja kokee sumussa, sateessa ja lumisateessa vähemmän häikäiseväksi ja kontrastikkaammaksi. Saatavilla on myös kaksivärisiä polttimoita, jotka vaihtavat valkoisen ja keltaisen välillä, kun valot sammutetaan ja sytytetään nopeasti. Määräykset sallivat etusumuvaloissa sekä valkoisen että selektiivisen keltaisen värin.
Sumuvalot sijaitsevat matalalla puskurissa, jossa valon takana on usein vähän tilaa ja niihin pääsee käsiksi usein vain pyöräkotelon suojan tai alasuojan kautta. Siksi kannattaa tarkistaa LED-polttimon pituus ja jäähdytyksen tyyppi. Passiivinen jäähdytysripa ilman tuuletinta on lyhyempi ja kestää paremmin pölyä ja kosteutta, tuuletin taas poistaa lämpöä tehokkaammin. Asennuksen jälkeen tiivisteiden ja suojakansien on asetuttava kunnolla paikoilleen, jottei valoon pääse vettä.
Sumuvaloissa on leveä ja matala valokeila, jossa on terävä yläraja. Se valaisee sumun alta eikä heijastu takaisin kuljettajan silmiin. Jotta LED-polttimo säilyttää valokeilan, sirujen on oltava samassa kohdassa kuin halogeenipolttimon hehkulanka. Autoissa, jotka valvovat virrankulutusta, CANbus-yhteensopiva malli estää vikailmoitukset ja vilkkumisen.
Yleisellä tiellä käytettäessä sumuvalon LED-polttimolla on oltava kyseiselle ajoneuvolle myönnetty hyväksyntä, muuten se on tarkoitettu käyttöön yleisten teiden ulkopuolella. Etusumuvalot sytytetään vain näkyvyyden ollessa heikko, esimerkiksi sumussa, rankkasateessa tai lumisateessa, koska selkeällä säällä ne voivat häikäistä muita kuljettajia. Vaihdon jälkeen kannattaa tarkistaa, että molemmat valot palavat samalla värillä ja teholla.