Auton xenonpolttimot
Hehkulangan sijaan xenonpolttimossa valon tuottaa valokaari kahden elektrodin välillä xenonkaasulla täytetyssä kuvussa. Polttimo antaa noin kaksinkertaisen valovirran halogeenipolttimoon verrattuna, vaikka sen teho on vain noin 35 W. Tyypit eroavat kannaltaan, esimerkiksi D1S, D2S, D3S tai D4S, värilämpötilaltaan sekä siinä, onko sytytin integroitu kantaan. Varapolttimo valitaan sen tyypin mukaan, joka autossa on tehtaalta.
Auton xenonpolttimot
Käynnistyäkseen polttimo tarvitsee sytyttimen, joka sytyttää valokaaren lyhyellä yli 20 000 V:n pulssilla, sekä liitäntälaitteen, joka pitää sen jälkeen käyttöjännitteen vakaana. Polttimo saavuttaa täyden kirkkautensa vasta muutamassa sekunnissa, minkä vuoksi xenonia käytetään lähinnä lähivaloissa. Bi-xenon-ajovaloissa kaukovalo syntyy liikkuvan varjostimen avulla, joka vapauttaa koko valokeilan. Koska polttimossa ei ole hehkulankaa, se kestää paremmin tärinää ja toimii yleensä useita tuhansia tunteja.
Kannan merkintä kertoo polttimon rakenteen. S-kirjain tarkoittaa polttimoita linssillä varustettuihin projektoriajovaloihin, R-kirjain heijastinajovaloihin, joissa kuvun tumma raita muodostaa valorajan. Tyypeissä D1 ja D3 sytytin on integroitu kantaan, D2 ja D4 kytketään erilliseen sytyttimeen. D3- ja D4-polttimot ovat elohopeattomia ja toimivat pienemmällä jännitteellä, joten niitä ei voi vaihtaa D1- ja D2-polttimoihin. Tyypin löydät vanhasta polttimosta tai ajovalon tarrasta.
Tehdaspolttimoiden värilämpötila on yleensä noin 4300 K, joka antaa hieman lämpimän sävyistä valkoista valoa ja valaisee tien hyvin myös sateessa. 5000–6000 K:n varapolttimot antavat viileämmän valkoista valoa, korkeammat arvot näyttävät jo sinertäviltä, ja valovirta pienenee värilämpötilan noustessa. Auton molemmissa polttimoissa pitää olla sama värilämpötila, muuten ero näkyy heti.
Polttimot heikkenevät vanhetessaan ja niiden valo muuttuu violetiksi, joten ne kannattaa vaihtaa pareittain. Sammuta ennen vaihtoa valot ja virta, koska liitäntälaite toimii suurjännitteellä, ja anna polttimon jäähtyä. Älä koske lasikupuun sormin. Jos valo vilkkuu tai sammuu, vika voi olla polttimossa mutta myös liitäntälaitteessa tai sytyttimessä.
Xenonpolttimot kuuluvat vain ajovaloihin, jotka on tehtaalla hyväksytty xenonille. Tällaisissa autoissa on yleensä myös ajovalojen pesulaitteet ja automaattinen korkeudensäätö, jotta valo ei häikäise. Xenonsarjan asentaminen halogeeniajovaloon ei ole sallittua yleisellä tiellä, koska sen optiikkaa ei ole suunniteltu purkauslampulle. E-merkityt polttimot on tarkoitettu varaosiksi alkuperäisiin xenonajovaloihin.